私の車はACCが15Aでしたので15Aのヒューズ電源を買い、ETCに3Aの管ヒューズがついてましたのでそれを経由してETCに電源が行ってます。 症状:止まっている状態からアクセルを踏んで動きだすと空回りする。何とか走り出してもドンという衝撃がする。ガタガタ振動がある。走っている時はとりあえず何ともないですが…。 ただ、少し残念な思いをしていると言う事です。, 私は車が大好きです。 文中で30万も修理代に掛かったとかかれていたので不思議に思い、調べてみたら、R50なので2001年から2006年までに生産された中でも初代の生産の終わっているシリーズの物ですね。 また、色温度は実用性とファッション性のバランス的には6000K位が限界です。 ローバーミニのデザインを彷彿させる斬新なフォルムに、すぐに魅了されました。 実はこれを書いている今、また故障で修理してもらっています。 特に、日本最大手メーカーの初期型なんか必ず何か起こりますからね。 怪しい・・・ なんだか夫選びみたいですね。 金額的には結構辛いでしょうから。 BMW MINIを探しています。中古で100万前後で比較的状態の良いもの(ノーマルに近いもの)を探しています ご存知の方いらっしゃれば教えてください。 まず、走行距離に騙されないで下さい。高速ドライブ好きがメンテしながら乗った1...続きを読む, ヒューズから電源を取ってはいけない理由 ガッチリと閉まったままです。 っとなりました。 国産車への乗換えを真剣に考えています。 思った通り、キーのボタンではうんともすんとも言わず・・・  実は、私のMINIも今年の2月に、クラッチベアリング破損でクラッチキット交換、パワステポンプ交換とステアリングギアボックスが故障と、さらに車検が重なり、一気に50万くらい行きました。ディーラーの方も、一度に重なったトラブルに同情してくださり、修理金額を極力抑えて下さいました。 CVT故障、大変ですね。 故障すると50万以上かかる事も多いAT関連の故障から解放されますので... 海外の定番サイトの購入ガイドの日本語訳URLを付けましたので しかしながら、3AのヒューズがついているようなETCなどの電源を取るのに15AのACCヒューズから分岐させていけない理由がわかりません。 私も、旧型の BMW MINI(クーパー 5MT前期モデルですが)に乗っています。 スモールとハイビームの4つの交換になるのでしょうか? 片目に成ったり、とにかくこのような故障が頻繁に有ります。 でも、オイルレベルチェックは、車のセンサーが付いていますので、減ればチェックランプ点灯するので気づくと思われますから。 確かにディーラーに頼むとオーディオから分岐させるのが一般的なようです。(ETC程度の電源取り出しの場合) 分かる方至急お願い, BMW MINI ONE 故障?燃料メーターがエンプティのまま・・・(ミニワン・ミニクーパー・COOPER), グランドマジェスティのメーターについてですが、走行中にメーターがついたり消えたりします、あと、走行中, グランドマジェスティメーターについて 最近走行中にメーターが真っ暗になってますおかしいなと思い前のカ. ・同じ値段なら「2005以降の多走行車>「2004年以前の低走行車」 後は定番のエンジンオイル等の油脂類が指定の期間又はそれ以内で交換されているか。 しかも初期型ですからね。 赤信号なので、後続車からクラクションを鳴らされ焦って、色々と 70万を出して修理するには、かなり思いっきりが必要ですよね・・・。 今の車も乗ってあと1年くらいと考えていますので、あまりお金をかけたくないのが正直なところです。 安定感と遊び心のある 神奈川県川崎市多摩区長尾7-1-4 中古のBMW MINIを購入するにあたって注意点などあれば教えて頂けるとありがたいです。 ・買えるなら新車を! ポロを理詰めと書きましたが,乗ってみると 本当に好きなら、新車からその車に付き合ってみてください。 又、何日位快調に動いていたのでしょうか? 遠出は夫の車ですので,私の通勤やちょい乗り用の車です。 実際のところ、適合するキットは少ないと思います。 ...続きを読む, 当方、BMW323i(E90)に乗っております。エンジンオイルの事でご意見をお願いします。 鍵を差し込んで、アクセルを踏んで、スタット釦を押せばエンジンがかかるはずですが、まったく動作しません。おまけに鍵は入れぱなしで出せれなくなります。電池はない様態。 ミニ MINI Coupeのナビ取り付け①に関するVELizmの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! 70万を出して修理するには、かなり思いっきりが必要ですよね・・・。 という事は、ガラスが開かなくなったら、ドンドンと手で叩くと開く車なんだって思いました。 クレーム対応にならない自腹の修理で、純正の新品パーツしか使えないディーラー修理は カーナビ専門店ナビ男くん。カーナビ比較情報満載。カーナビ取り付け例多数。中古カーナビ買い取りもok。しかもご自宅まで出張お取り付け・出張査定。確かな取付技術とお値打ち価格も自慢。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, グーグルマップをカーナビとして… お使いの方いらっしゃいますか? グーグルの情報は車のナビより最, 魚釣りで利用するPEラインの販売を始めるのですが、お使いの方は4本編み、8本編みのどちらが多いのか。, ECMレーベルのジャケットデザイン本、Sleeves of Desireを探してます。, http://www.motordays.com/newcar/articles/040227m …, チュニック・ワンピースから足やお尻(レギンスのライン)が透けるのを防止するペチコートやスリップ・その他の方法について, こんにちは、エボのメーターについてなのですが、メーター球は交換できないんですか? ルーフが真っ平らな上、なだらかにできているので溜まった雨水が一気に車内に落ちてくるのです。国産車とかだと、ルーフに流れ込み防止形状にしていたりしますが、そんな気遣いはありません。, 実は純正で用意はされていなくて困っていました。社外製でもけっこうなお値段で販売していてこれは買えないなぁと思っていたところ見つけました。, 株式会社オートウェアーMINIに限らず外車と呼ばれる純正部品やらなにやらを販売してくれているところです。純正部品でも注文したいものがいくつかありました。, とあるメーカー製はこれの5倍はしますので、お値段的に満足です。充分安いと思います。, バイザー本体には両面テープがついてますので、MINI本体側ウエザーストリップ(ルーフ)ゴム部分と、フロントピラー脱脂して取り付けます。プライマーもついてましたが、けっこう強力なものでしたので使うひとは気をつけて頂けると(ぼくは片方は使いませんでした), もちろん両面テープだけでは簡単に外れてしまいます。片側クリップを3つ(2種類)使って固定します。, この形状を見て「ああ、こうやって固定するんだな」と、想像できないひとは素直にどこかのお店にもちこんで作業してもらいましょう。, なんでそんなことを言うかと。MINIのドアサッシがない形状になっていて、ウインドウが剥き出しになります。, セダンタイプであれば、ドア側にバイザーが取り付けられるので、多少曲がったりしてもたいした問題になりません。, ですが、MINIのバイザーは車体側に取り付けらることになります。曲がったり歪んで取り付けていたりするとドアを開ける度にウインドウがバイザーに接触することになります。, 接触するのを嫌がって余裕を持って取り付けをすると、隙間が大きくなりすぎてバイザーの意味をなしません。, こちらは左側のウインドウ側のクリップ(上側)です。画像が見にくいですが、クリップの使い方がこれでわかると思います。, ※隙間ですが、ルーフ側とドア側のウエザーストリップが交差する部分で段差ができますので、隙間ができやすいです。右側はなにも悩まなく取り付けたんですが、隙間はなかった…, クリップの画像を参考にして組み込んで頂けるとわかると思います。バイザー内側(下側)ブッシュ受けになります。, ルーフ側ですが、1箇所穴が空いてます。仮固定にマスキングテープが重宝します。車関係でもいじるときに便利なのでひとつ持っていると良いです。, つたないブログを最後までお読みいただき、本当にありがとうございます! (確か長野県の中古車で、ブラックかグリーンの車体に白のラインがボンネット部に2本入っているデザインのだったかと) 一般的に高効率バルブにある色温度が高いと言うモノはバルブ自体に色の付いたコーティングを施しているだけです。 そして更に「もしウィンドーのガラスが開閉出来なくなった時は ・CVTは必ず不調になってきます。 ハロゲンでは白くて明るいというモノは無いと認識して良いでしょう。 この内、「2004年前半以前」に製造された車体は、一般論として避けた方が無難です。 触っているうち、フロントパネルにEDとかSDとかの訳の分からない表示がされてしまっていました。とにかく、人に押してもらい 3月2日、ミニの日です。 新バッテリーはご自身で交換されたのでしょうか? ・欧州コンパクト全てに言える事なのですが、 どれも詳しく説明されてると思いますよ。, ミニクーパー4年間載ってますが、今朝初めてエンジンがかからなくなります。 私も、旧型の BMW MINI(クーパー 5MT前期モデルですが)に乗っています。 日本車のほうが致命的な故障は多い位になってますからね。  通勤は主に自転車なので、何とか困らないものの、やはり車がないと何かと不便な土地柄なので、 車なしの生活というのは難しいです。 回答ありがとうございます。 っとなりました。 日本車だって中古なら3年目でも修理が多い車もあります。 お気持ちをお察しします。 相当な人気車の為、未だに中古の値段が非常に下がりにくいクルマです。 ドアを開けたのですが、ドアを閉めるにあたりパワーウィンドウが軽く下がらないため、ちゃんとドアが閉まらなくなってしまいました。 その人曰く「僕は輸入車は乗った事は無いんだけど、故障は相当の頻度で起こるらしいよ。しかもありえないような」との事です。 新バッテリーを積んだら快調に動きだしたのですが、

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