中古アルミ店に聞いたところ 直して売らないのか?質問したら  もちろん理想を言えばということはあるのでしょうが、なぜヒューズからは取らないでというのかその回答が欲しいと思います。 教えて下さい。, 現在平成13年のワゴンR(MC22S FMG-LTD)に乗っています。メーターの電球が切れたので交換したいのですが、パネルがはずせません・・・。メーターカバー?上部の2本のビスをはずして引っ張りましたがびくともしません。どなたか詳しい方がいましたら助けてください。ちなみに、メーターをはずしたままで車は走るのでしょうか??, こんにちは、質問させてください。 知り合いに見てもらった所、どこかに抵抗がかかって明るさが上がらない様な・・・と言われましたが直せないと言われました。 洗剤なんて使ってみようものならシボ(しわの様になっている所)から洗剤がとれず泡地獄になってしましいます。 カー用品店などで「鏡面仕上げワックス」と言う物がありまして小さい物でも高価ですが結構使えるので試してみて下さい。 それと、パネルの右側のエネルギメータ、トリップに外光が入り込み、見えないことが多い。こっちはこの車の欠陥に近いですね。 ということで、物がそろったので、メーターパネルのお掃除と反射防止を … ・割り箸 タミヤコンパウンドの仕上げ用(3種類ああルウ地の最も細かいモノ)で よく分かりませんので、是非使用した人に紹介して欲しい次第です。 また、NASAの公式時計で風防がガラスじゃなくてプラスティックのモデルがあるんですが(宇宙船でガラスが割れたら大変だかららしい)、交換してもまたキズがついたら と、思い上記のクリーナで磨いてみました。最初はザラついたいやな音がしましたが、小キズは綺麗になくなりました。 ・保護剤(アーマーーオールなど) 私はシールドの微細なスレキズに使用しましたが、ウソだろ!というくらい光沢が出てきれいになりました。 どなたかmcc smartにお詳しい方、教えてください。 コンパウンドで磨くということは、つまり表面を削ってしまうことなので、硬質処理された面が無くなってしまうわけですから、傷は増加する一方です。 カーショップで、“キズ消し効果あり”的な事が裏面に書かれているメッキ磨きがあったので使ってみましたが、全然ダメでした(T△T) 一応HPにも こんなもの傷のうちに入らないと言われました。 ご使用の際は自己判断、自己責任でおねがいします。 ノングレアタイプ、光沢タイプお好みで。 身近なものでプラスッチクを復元する方法教えて下さい。, PP(ポリプロピレン)製のインナーカウル部分のことですよね? メッキ、アルマイト処理以外は クリアー塗装がされ アルミ地肌が出ている事は有り得ません 丸く拭くと丸く入ってました。, かなり細かい質問ですがご了承ください。 ハンドルや車のドアの内側のところや、その他、拭き掃除によいものを教えてください。, 長い間使っていると汚れ固着して困りますよね。 ・ガラスクリーナー(なるべく缶の泡になるタイプ) 短所は少々お高いというところですが、防錆効果もあり1本持っていても損は無いと思います。 この時定規でガラスを傷つけないように気を付けて下さい。 先日ネットで買ったアルミホイールのリム部分やディスク部分に結構ニョロニョロできていて、それを除去したいと思い、マザーズというメーカーの「マグ&アルミポリッシュ」というものを買って使用したのですが、ただ表面をワックス掛けしたようなだけの結局効果ゼロで逆に擦りすぎてコンパウンドのせいか バイクのシールド、メーターパネルにも効果的!【トヨタ クラウン】 車のお手入れ. 組み直されれば良いのではないでしょうか。 スマートのメーターパネル球を探しています。 新車のようなつや消し感がよければそのままでもよろしいですし好みに応じて保護剤などを塗って下さい。 ・綿棒 私の車はACCが15Aでしたので15Aのヒューズ電源を買い、ETCに3Aの管ヒューズがついてましたのでそれを経由してETCに電源が行ってます。 なぜ?かわかるかたお願いします, 81年式フォード ブロンコですがメーターパネルの電気が暗すぎるのですが明るくする方法はありませんか? 金属磨き等は、地肌に対して有効であり クリアー塗装されたうえでは クリアー層まで 磨いて落とさないと 研磨出来ませんし 研磨後 クリアー塗装をする必要が有ります。 *CDの盤面等には使用しないでください。 塩ビ・ゴム保護ケミカルなども重ね塗りしますと皮膜になって汚れも重ね塗りになってしまいます。 透明部分であれば、ヘッドライトプラスチックカバー磨きコンパウンドを使ってください。 私が思うには「拭かない」。  白色車の場合は、水垢がとても目立ちます。できることならガソリンスタンドにあるような白色車専用ポリマーを使うのがいいのですが、市販品ならドイツ製のポリラックをお勧めします。水垢のような汚れがとてもきれいに落ちます。ちょっと高価で、親水性(水をはじかない)なので好き嫌いが分かれます。 目次 「透明なアクリル板をキレイにする方法」を知る! 仕上げ前の状態をチェックです! アクリル板に付いた汚れはピッチレスコート. 大きさ的に無駄が少ない、入手性、コスト面、加工性、作業性、など考えると丁度良いかなと。 車用のワックス塗って、トーチ(バーナー)で炙ってみたりもしましたかが、一時的な復活はするものの、やはり新品みたいにとはいきませんね。 参考URL  <ぴかぴかにする方法> オダックス(ODAX) 、 腐食を落とし 塗装で着色なら 下地が隠せるので可能と言ってました。 光が差し込んでいたので余計に目立ちました。 ・使い古しの歯ブラシ こんなのです。 どなたか売っている所、譲ってくださる方をご存知の方、教えてください。 クリアーで タッチアップして 地肌が露出しない様に 注意が必要です。 ちなみに大敵は「タバコの煙」。 1回目のときに型を取っておけば2回目以降はさらに作業が楽ですね。 今度新車を買われたら 腐食が 少なければ 腐食部分を 耐水ペーパー#1000とかで 削り落とし 研磨剤で磨いて落とせる範囲まで 落とし クリアー塗装を かけてみるしかないでしょう。, アルミ腐食は アルミ素材と クリアー塗装の間に侵攻していきます。 車用のワックス塗って、トーチ(バーナー)で炙ってみたりもしましたかが、一時的な復活はするものの、やはり新品みたいにとはいきませんね。 オーバー100km/h表示のスピードメーターに交換する、タコメーターを追加装着する、デジタル表示のメーターでイメージチェンジする、油温計を採用してオイルの温度を管理するなど、モンキーやエイプのチューニングに欠かせない各種メーター。それぞれの特徴を見てみよう。, 指針によって速度が表示されるタイプ。ライディングスピリッツを煽り立てる、メカニカルかつ躍動的なタイプだ。, 国産50ccの純正メーターは基本的に60km/h表示なので、ボアアップ等による原付2種変更時や速度アップ時には要交換となる。デジタル型に比べ、アナログ型は一般的にリーズナブル。, ブラックパネルやホワイトパネル、140km/h表示や160km/h表示、アナログ式やデジタル式のトリップメーターなどタイプは様々。メーターを美しく彩るLED照明を採用したモデルもあり。, ノーマルモンキーのスピードメーターはノーマルヘッドライト埋め込み型。写真はノーマルヘッドライトに埋め込めるキタコ製スピードメーター。ノーマルフォルム派にオススメ。, メーターケーブルの回転運動をデジタル信号に変換し、速度をデジタルで表示させるタイプ。スピードがほぼ1km/h単位で確認できるのが大きな特徴だ。, 速度の増減によって目まぐるしく変動する速度表示など、アナログとは趣の異なる独特の視覚的要素を持っている。, 12Vバッテリー搭載用、コンデンサーを内臓したバッテリーレス車用などがある。一般的に価格はアナログ型よりもやや高め。, スピードメーターケーブルの接続部分。ケーブルの回転によって速度を表示させるこのタイプは「機械式」と呼ばれる。ちなみに自動車やビッグバイクには、車速センサーにより速度を検地する「電気式」が多用。, スピードメーターケーブルはスピードメーターからフロントホイール側のスピードメーターギアボックスに接続。ホイールが回転するとギアボックス内のギアとメーターケーブルが回転するしくみ。, フロントホイールとフロントフォークの間に固定するスピードメーターギアボックス(モンキー用)。モンキーの場合、8インチから10インチ以上にインチアップした場合は要交換となる。写真はキタコ製10インチホイール用。, スピードメーター同様、メーターケーブルの回転によって回転数を表示させるしくみ。6V&12Vモンキー用がメイン。, 電気式タコメーターよりも全般的に価格が安い、エンジン周りのカスタム度が高まるなどのメリットがある。, ただし電気式よりもエンジンのフリクションが増す。また、ニュートラル時などにスロットルを煽った折、ケーブルの回転が抵抗となってしまうため、電気式アナログ型よりもやや指針の戻りが遅い等のデメリットもある。, アナログ型タコメーター(機械式)のタコメーターギアボックス。6V&12Vモンキーはシリンダーヘッド左に固定。, ヘッド内のカムスプロケットが回転すると、ギアボックス内のギアが回転。メーターケーブルによって、この回転をタコメーターへ伝達するという、文字通り機械的なシステムを採用している。, メーターケーブルやエンジン側にギアボックスを接続する必要がないため、エンジンへのフリクション(抵抗)が軽減できる。また、機械式よりもスロットルの動きに対し、指針がリニアに反応するのが特徴。, 6V車や旧型スクーター、バッテリーレス車には装着不可のモデルもあるので注意が必要。, アナログ型タコメーター(電気式)と同じく、点火プラグが発生するパルスを検知し、指針によって回転数を表示させるタイプ。, 数字による表示のため、具体的な回転数が掴みやすいのが最大の特徴。最高回転数など細かなデータが記憶・表示できるマルチなモデルも多数あり(レースやエンジンのセッティングなどにとても便利)。, アナログ型タコメーター(電気式)と同じく、点火プラグが発生するパルスを検知し、指針によって回転数を表示させるタイプ(LED表示)。, メーターパネルに工夫を凝らし、スピードメーター、油温計、インジケーターなどをスッキリとまとめたカスタムマシン。, チューニングエンジンの油温管理は必須項目。油温センサーの取り付け場所はオイルクーラーのラインやドレンボルト部など様々(各油温メーターによって異なる)。写真はドレンボルトにセンサーを設置した例。. 職人芸でなく、処理可能な方法ありますでしょうか? ですが、しっかりと指針が付いているものが多く、稀にこのタイプがあるように思えます。 表面の クリアー層を落とし 地肌を磨いても 黒い線や 灰色線が残ると思います。 しかしながら、3AのヒューズがついているようなETCなどの電源を取るのに15AのACCヒューズから分岐させていけない理由がわかりません。 メーターパネルの通販は、オンライン通販Amazon.co.jp。配送料無料(一部除く)。バイク用メーターパネルを豊富に品揃え  ■手洗いです、しかも洗う頻度は半端無いです■  それでも躊躇されるならダッシュパネルのふち等目立たないところで、少しだけ試してからされてはいかがですか? とても根気のいる作業ですが、ピッカピカになると嬉しいですよ~, かなり細かい質問ですがご了承ください。 以上です。 理由:綺麗に直せず ピカピカには戻せないそうです。 。クラウドに好きなだけ写真も保存可能。, ホンダ純正 メーターパネル(シルバー) [CB1300スーパーフォア(’14~) / CB400スーパーフォア(’14~) 専用], 新型CR-V CRV RT系 RW系 HONDA ホンダパーツ アクセサリー RT5 RT6 RW1 RW2 インテリアパネル パワーウィンドウスイッチパネル (B.木目調), 新型シビック FC1 FK7 FK8 パーツ ハッチバック セダン タイプR インテリアパネル メーターガーニッシュ HC101 メーターカバー カーボン風, 【358products】KAWASAKI NINJA 250 400 650 1000 2017~ メーター保護 フィルム スクリーン プロテクター, ホンダ純正 メーターパネル(ゴールド) [CB1300スーパーフォア(’14~) / CB400スーパーフォア(’14~) 専用], メルセデスベンツ E/S/CLS 専用 シートベルトホルダーカバー ガーニッシュ 専用 カスタム 内装 ドレスアップパーツ Mercedes Benz, NTB(エヌティービー) メーターインナーケース ホンダ VTR250(MC33) MCH-02, エスクード スピーカー ガーニッシュ アクセサリー カスタム パーツ スピーカーベゼル カバー スズキ SUZUKI Escudo, トヨタ ランド クルーザー プラド 150系 傷予防 ロングアシストグリップカバー シルバー カスタム 内装 パーツ LAND CRUISER PRADO (シルバー), 吹き出し口パネル CX-3 CX3 DK系 パーツ カスタム アクセサリー マツダ インテリアパネル (シルバー), ランドクルーザー プラド 150系 シフトノブ&ハンドブレーキカバー アクセサリー カスタム パーツ, メルセデスベンツ A/GLA/CLA センターコンソールガーニッシュ ブラック/カーボン 専用 カスタム 内装 ドレスアップパーツ Mercedes Benz (カーボン調), CX-3 ツィーターリング スピーカーリング 2P マツダ CX3 リングパーツ インテリア, エアコンダクトカバー 吹き出し口ガーニッシュ カムリ50系 前期 後期 アクセサリー カスタム パーツ CAMRY, 《 BAR Autotech 》ELメーター YAMAHA YZF-R3/MT03 ABS対応 ブラックパネル BAR(バー), オダックス(Odax) ELメーターパネル AC type ホワイトパネル ZRX400 OXP-311041-AC, 《BAR Autotech》ELメーター YAMAHA YZF-R25 ABS対応 ブラックパネル BAR(バー), パネルライト電球 12V 14ミリメートルLEDダッシュパネル 警告霧ターンライトインジケーター自転車の車ボートランプレッドブルーグリーン, CHR C-HR オーバーヘッドコンソール アクセサリー カスタム パーツ インテリアパネル ルームランプ ガーニッシュ, スバル レガシィ アウトバック BS9 カスタム アクセサリー SUBARU Legacy Outback BS9 用品 エアコン吹き出し口カバー, トヨタ プラド 150系 ロングアシストグリップカバー ランドクルーザー 傷予防 カスタム 内装 パーツ LAND CRUISER PRADO, balikha 1ピースバッテリーインジケーターバッテリー充電インジケーターバッテリーインジケーターゲージメーターゲージ, オダックス(Odax) ELメーターパネル AC type ホワイトパネル ZEPHYR1100/RS[ゼファー](国内) OXP-311034-AC, 商品詳細ページを閲覧すると、ここに履歴が表示されます。チェックした商品詳細ページに簡単に戻る事が出来ます。, © 1996-2020, Amazon.com, Inc. or its affiliates. 私はシールドの微細なスレキズに使用しましたが、ウソだろ!というくらい光沢が出てきれいに...続きを読む, ヒューズから電源を取ってはいけない理由 黒いプラスチックを復元する専用の商品があるようですが、 最近はLED製の物があるようですが、普通のでもいいんです。 傷も付きにくいし、傷が付いても張り替えるだけ(磨き工程が不要)。 ・保護剤(アーマー...続きを読む, プラズマTVについた少々深いプラスチックの傷を自力で消したいのですが、良い道具は無いですか?症状はプラズマディスプレイパネルの表面をプラスチックで覆っていますがそのプラスチックに数センチの長さの数ミリ程度掘れたような傷が付いております。少しだけでもいいので症状を改善したいのですが。, 数ミリというと、相当深い傷ですね。 以前水で絞った雑巾で拭いたら、プラスチックのところ(スピードメーターなどがあるところのカバー)が白浮きしてしまって『や、やばい!』と焦りました。 くすんでしまいました。 ボディのキズの消し方とかは見たことはあっても、メッキ部のキズの消し方なんて見たことありません。  白色車も手入れしている車とそうで無い車は輝きがまったく違います。しかし、間違っても強アルカリ性のもの、荒いコンパウンドで水垢を落とすような製品は塗装に悪いですのでお勧めしません。 でも近くでみないと全く気付きません。 以前私が車関係の仕事をしていた時の道具と工程をお教えします。 他の質問でも「プロは絶対にヒューズからは電源を取りませんよ」という回答もありました。 ひょんなことで簡単に割れてしまいます。 有り。 こんなにいろんなモノが発達してるのになぜ空調機のモニタの部分はこんなに傷がすぐ入るままで技術者たちは放置しているのでしょうか?ナビのモニタなんか拭いたぐらいでは傷入らないですよね? その他(車・バイク・自転車) - メーターパネル(透明のプラスチックパネル)の手入れどうされてますか?どうしてもキズが目立ってきたら、メーター自体を外し、極細コンパウンド等で研いたりしますが、時間の経 確かにディーラーに頼むとオーディオから分岐させるのが一般的なようです。(ETC程度の電源取り出しの場合) プレクサスはコンパウンドとは正反対の発想に基づく製品です。 でも自分は車を購入してからこの部分をティッシュで拭いたのが2回、ウェットティッシュで拭いたのが1回しか記憶がありません。 純正であるとしたら、年式やグレードによって違いが出ているのでしょうか? エイプカスタム ベース車両:エイプ50 排気量:82cc NSR50にエイプ50のエンジンを搭載, ホンダ CBX400F(1981年)|空冷DOHC 4気筒マルチ・クラス最高峰の48馬力エンジン, ホンダ VFR400R(1987年)|片持ち式(プロアーム)等でさらに進化【NC24】, ホンダ VFR400R/Z(1986年)|RVFのワークスレプリカ!VFRシリーズの元祖【NC21】. 窓ガラスコートを使った窓ガラスのお手入れ方法を知る! 今回は、窓ガラスコートを使った車の窓ガラスのお手入れ方法を解説してみましょう。 車が変わっても方法は全く同じ。 フィルムが貼ってあっても、これまた全く同じ。 ガラスはガラス。鏡は鏡... シートやドアの内張りに付いた汚れをキレイにする! シート以外でも、ドアの内張りは手や腕が触れることが多いので、汚れが付きやすいですよね。 ファンデーションなどのお化粧や、夏になると日焼け止めが付くことが多いように思います。 今回は、お... P8コートが窓ガラスに付いても慌てずに。 窓枠のゴムや幌をP8コートで仕上げた際に、窓ガラスにもP8コートが付いてしまうことがよくあります。 今回は、そのP8コートが付いた窓ガラスのお手入れ方法をご紹介します。 ... ドアを開けた内側をとにかくキレイにする! 今回は、ドアを開けた内側。 ドア側ではなくボディ側ですね。 この放ったらかされることが多い場所も美しくしておくと、おおっ!って思ってもらえるかもしれないですよ。 仕上げ前の状態をチェックです! ... ホイールのボルト穴のお手入れ方法を知る! これまでに書いてたようで書いていなかった、ホイールのボルト穴をお手入れする方法を解説します。 ホイールは外さずにお手入れします。 どうしてもナットと接している部分まで... 汚れや劣化で色あせた黒色素材の本来の色を取り戻す方法を知る! 今回は、ホンダ NBoxの…名前が分かりませんが、色あせた黒色の樹脂素材をP8コートで色を復活させてみます。 【追記】 どうやら、この部分は「カウルトップパネル」っていうそう... ホントに力任せで洗車するのはそろそろ止めたほうがいいです。というか、もう止めましょう。.  機械なんかでは洗いません、最近の洗車気はスポンジ、布など傷が付きにくくはなっていますが長期的に考えると手洗いに比べたら断然傷が付きます。 あまり綺麗に仕上がらない気がします。  ガソリンスタンドの機械で洗った後、家でワックス 仮に硬質ガラスやダイヤモンド等でパネルを作れば 道具 結構綺麗になりますから試してみてください。 もう二度と磨かないことをお勧めしたいと思います。, 回答ありがとうございますm(__)mNo.1さんへの、お礼回答にも書きましたが、磨き後の対応はあるでしょうか?ケミカル品や手入れ方など。できればそちらの方でよろしくお願いします。, パネルは傷が目立ってきたら「交換」しかないですよ。 など、有名ブランドを豊富に取り揃え。, さらに、映画もTV番組も見放題。200万曲が聴き放題 できれば、リムのポリッシュ部分の鏡面の光沢などをくすませないように仕上げられるものがあれば 明るさを調整するツマミをいっぱいにしても夜間はかなり暗いです。 ひたすら軽く軽く磨けば 同じような経験をして直した方いませんか? 工程 メーターパネルの照明が白なのですが、 携帯の画面の上に貼る保護シールを買ってきてカッティングして貼ろうかと思ってたのですが友人に気にし過ぎ過ぎると強く止められました。 を使用したのですが、PCは透明維持出来るも細かいキズ残り ・使い古しの歯ブラシ 2020.02.12. 最近ETCを自分で取り付けたのですが、電源はヒューズ電源というもので取りました。 PPは、光沢を失いました。 メーターパネル カテゴリー では、 結構綺麗になりますから試してみてください。 友人が使って絶賛していた商品を思い出したので載せておきます^^ 拭き掃除をした後はアルコール分と湿気を逃がすためにしばらくドアや窓は開けっぱなしにしておいて下さい。, 長い間使っていると汚れ固着して困りますよね。 かなり値段も高いようなので、何かもっと安価な方法や をかけたりしているのですが、どうも光沢がそれらの 3ヶ月か半年に1回くらい毎に行えば、十分...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 ・医療機器消毒用アルコール(薬局で簡単に買えます700円くらいでしょうか)  本当に輝かせるのでしたら、研磨剤なしのカルナバロウの純度が高いワックスを塗りこむことです。ワックスの輝きに勝てるものはありません。(好き嫌いは分かれますが)特に濃色はワックスの種類、もともとの塗装の強さで輝きが違います。軽自動車と高級車の違いはやはりすぐわかります。 中古アルミ店に聞いたところ 直して売らないのか?質問したら  ホイールって 走行中に ゆがみひずみ 戻る の繰り返しで  どなたかご教示お願い致します。, 表面上の細かい傷なら超微粒子コンパウンドで落ちると思いますよ。  ワックスは大体5分くらいでボディー全体に塗ってしまいます。たてたてよこよこ(早く塗らないと周りからのほこりが付いて研磨剤になります) 拭かないことが鉄則です。 以前私が車関係の仕事をしていた時の道具と工程をお教えします。 でもティッシュで拭いた方向に見事に傷入りますよね?  泡を惜しみなくボディーにかけ、洗剤を染み込ませたきれいなタオルでなでながら洗っていく。(絶対に力を入れてはいけません) いくらくらいかかるのでしょうか?  シャンプーを泡立てて泡をたくさん作る。  ■手洗いです、しかも洗う頻度は半端無いです■   あと最後に、洗車機で洗っていらっしゃるとのことですがブラシの種類にこだわってみるとだいぶ違いますよ。スポンジか布をブラシとして使っている洗車機で洗うと結構傷はつかないものです。拭き上げに数枚の人工セームを使う。同じタオルで一台を仕上げないでどんどんタオルを換えるといいです。, ガソリンスタンドでアルバイトしてます。お客様でそういった方々が来店されます。黒のセルシオ、シーマ、プレジデント、センチュリー、ベンツSクラスなどなど。 他の色に変えたいと考えています。 http://www.plexus.cc/about/index.html それで今日空調機が何℃と表示されてる部分を見たら細かい傷が無数に入ってました。 これが一番だと思います。 見た限りこの白サ...続きを読む, アルミ腐食は アルミ素材と クリアー塗装の間に侵攻していきます。 拭いて見ろ、と言われてティッシュで横にサーッと拭くと横に無数の傷が入りました。 静電の埃とりで軽く埃を取ってあげるだけでいいと思います。 コンパウンドで磨いてみようかと検討中なのですが、逆に擦れ傷が付いてしまいそうで躊躇しています。 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20 この白サビを取るケミカル品があったら教えていただけないでしょうか。 私は使った事がないので何とも言えないのですが^^; ご覧の通り、メーターパネルが酷く汚れています。ついついウェットティッシュで拭いたら、細かい傷が多数。これはユーザーのサボりの結果。, パネル清掃の主役は 定番のPlexus。問題はその前のゴミ落としをどうするか?みんカラではエアダスターが主流の様で、これを準備。カメラ用のお掃除キットも使えるかなあと思い、これも準備。これなら車の中に常時置ける。エアダスターは下手すると(真夏の置き場所)破裂の危険があるので車内常備はチョット気が引ける。, 最も汚れているNAVI パネルで試しました。画面が読めないぐらい汚れている(笑)。カメラ用のシュッシュッは良くゴミを落とします。一方、エアダスターは意外にゴミ除去効率が悪い。ゴミの静電気の方が強そう。, 続いて、パネルの反射防止に取り組み。反射防止膜でも貼ろうかと、これも反射が気になっていたパソコンの反射防止膜で一回り大きいのを手配して、余ったシートでメーターパネルの反射防止テスト、+スマホの予備シートと準備していました。, けむりおじさんです。燃費に拘り8年乗ってます。Heavy Smoke Car ですが、よろしくお願いします。, https://minkara.carview.co.jp/userid/2803942/car/2447923/6089218/note.aspx. 友人に見てもらうと ところでそのパネル、 ・定規(固めの方がいいです) 合否は、蛍光灯下での表面反射での目視です。 私は大きな傷等は2000番4000番位のサンドペーパーで削り落とした後、だんだん細かいコンパウンドでクリアにしていきます。 時間と根気は必要ですが・・・

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